NACな小部屋blog

休むにナタリー

　いきなりあまり良くないイメージで話題になってしまったstudygift。
　この件については当事者以外の人間が口を出すのは下世話ってものだが、
それでもやはりその目新しさと、ある種狙いすました演出的打ち出し方に、懐疑的な視線を投げかけてしまう。

　そう、世の中で何かやる（特に金銭絡み）には、ハッキリした説明とスジを通すのが条件。
なのに今回の企画にはそれが欠け落ちてるように思えてならない。
昨年の現代アート騒動でも、火元の人間が揃ってそういった部分をおざなりにして問題となったのに…。

　この広告？にしても、苦学生の支援を訴えるものとしては違和感を醸し出していた。
どう見てもあっち系広告…（しかし一方で、この女子大生の代わりに、ムサい男子学生が苦労してますって顔で写ってても
それはそれで集まる支援額は果たしてどうだったろう？と考えると色々難しいが）


　と、そんな世の中の難しさと、様々な事を考える人がいるなぁと思う今日この頃。
さて既に夜中だが、少しチャリで走ってこよう。

設定メモその2

　ここしばらくの多忙で体調が思わしくなく、頭痛も来たので今日は早く帰宅。
で休めばいいのに絵描いたりゲームしたりと…うーんコリャ精神的休養が必要だなー（棒）
という事で週末は宴会。

　さてGT5の話ばかりで申し訳ない。まあオンラインにメモ残しておくと色々便利なので…。
今回の設定はスカイラインGT-R(R34 VspecII Nur)。「これで勝てるうちはこれを使う」というゲーム内愛車。
…本物はそれなりに古い車だし、維持が金額面で大変そうなのでゲームだけでも(笑)
　それにしてもやっぱりガンダム顔だなあ。美しさからはかけ離れてるね。でも力強さと緻密さを感じるいいデザインだ。

基本：フルチューン
エアロパーツ：デフォ
LSD：　5-8-5 / 7-40-40
駆動配分：　35:65
[サス]
車高：　-20 / -10
レート： 8.0 / 14.5
ダンパー伸： 5 / 7
ダンパー縮： 5 / 7
スタビ： 4 / 6
キャンバー： 3.0 / 0.0
トー： -0.10 / 0.00

とまあこんな感じ。
このR34用設定は本当に自分用に煮詰めてるセッティングなので参考にはならないかも…。
上の画像からも分かる通り、テールハッピーとまではいかないが、タイトコーナーでの軽快さ重視設定。
つくばサーキットを想定。

ひぁあ

　googleはまたこんな…鍵盤だけならフーンで済むけど
何がここまで凝る必要が？いや面白いからいいけど。

　こういうの見るたび、音楽もっと真剣に勉強すりゃ良かったかなあとか思うが、
性格的に向いてないとも思うので何とも…。

GT5設定など

　さてGT5といえば日産GT-Rという扱いの大きな？車種があり、
日産党に限らず攻略の為に使用されている方も多いだろう。
だがレースカー含めゲーム中のバケモノみたいな車が出揃う中にあっては、
市販のデフォ状態では絶対的な性能が不足気味（そりゃ当たり前）。

　そこでチューンの出番というワケだが、これが曲者。
R32以降の第2世代GT-Rはアンダー＆車重との闘いであり、それは新しいR35においても同じ。
いざチューンを試みるとなかなかにセッティングが難しく、ヘタな弄り方するとデフォの方がマシという事も…。
　そこでGT5セッティング道さんのblogを参考に（大変勉強になりました。ありがとうございますm(__)m）、
自分と親和性の高いセッティングを出してみた（要するに今日の記事は私的な設定メモだったり…）。
以下補足。

・車種：GT-R black edition'12
・コース：つくばサーキット（ニュル北など高速や荒れコースではもう少し安定方向に持っていく）
・エアロパーツ：全部
・タイヤ：レーシングハード

　【ドライビングオプション】
・トラコン0~2、ABS3、パッド反応補正7、他は全OFF

　てな感じ。[2012.5.25 数値修正]
アンダーを打ち消しつつ、それなりにどのコースでも走れそうなものを狙ってみた。
やっぱ身体のどこかに散々やり込んだセガラリー2の影響が残ってる…。

復活*2

[PowerShot G10]
　画像は昨年の淡路島。残念ながら7～8割程度しか走破できなかったので、今年は一周狙ってみるかな。
ここしばらくチャリ距離伸ばす為に、帰ってからもさらに走りに行っている。
いやあやっぱ身体けっこうなまってたから回復しないとね。

　例のコンプガチャ問題。
報道で既にご存知かと思うが、自主規制を求めるだけでなく、7月から違法化…随分急ぐなあ。
前も書いたが、個人的にガチャは褒められたもんじゃないと思うので規制に賛成。
　PSO2は一応該当のものを修正するみたいだが、逆に心配になってくる。
個人的には基本無料じゃなく月額制＋αでいいんだがなあ…。

　分かっちゃいるけど、今月は税金に保健に…家と自動車セットでまたえらくカネが飛んだなあ。
　今日は自動車保険の更新でディーラー寄ったついでに、セレナの販促ミニカー？をもらった。結構嬉しかったり。

　GT5のアカデミーが開催中。
結構難しいモンだなあ。それにしても、自分の順位見たら6万とか7万とか…みんなどんだけやり込んでるんだ。


　てな具合の最近。
絵もそれなりに更新してるし、うーん忙しい。

癒し

　ひょっとして偏頭痛は治ったのかと一瞬期待したが、そんな事はなく…
低気圧に合わせて今回もちゃんとやってきた（帰れ！といいたい）。
　薬飲んで痛みはあまり無いが、他の不快な症状はキッチリ出てたり。
　それでもちょい一枚適当にラクガキ。
久々に昔のタッチ再現してみたけど何か上手くいかない。画像全体は例によってTINAMIに。

　うん、ちょっと遅くなってしまった。シャワー浴びて寝よう。

過ぎたるは…

　GT5の進行具合もそれなりの今日この頃。
さてやっていて気になるのが、PS3の性能にモノを言わせたグラフィックは確かに綺麗。
だが何か違和感があるのだ。今日はちょっとその辺りを…。
　カメラ（写真）を趣味にしている人はゲームをしていて気づくと思うが、
GT5は制作側のこだわりからか、とにかく「カメラ目線」（肉眼の見え方ではないという意味で）なのだ。
　例えば上画像は光源（太陽）方向の雲部分が逆光の露出オーバーで白飛びし、青空部分も薄い。
そして反対側の順光の空はコントラストがレンジ内に収まり、青もちゃんと出てる。これは写真の基本。
また地上部分は黒つぶれという程ではないが、コントラストが必要以上に強く影になってしまっている。
　こういった現象は肉眼だと、太陽の直近以外はちゃんと補正がかかって均一に見えるのだが…（ごく最近のカメラにはその辺りを再現したHDRという機能もある）。

　ゲームの動作においても、フルビュー、コクピット、ボンネットの3種類も肉眼ではなく、あくまで車載映像を再現していて、
特にピッチング方向は極端に画面全体が揺れる。
これも肉眼では、身体が疲労困憊している場合や酒酔い時などを除き、通常は脳みそ補正が入るはず。
…お陰で人によっては（私がモロにそうだが）その違和感でかなり3D酔いしてしまう。
※アップデートで修正されたが、以前はリアビューでも強い揺れが入っていた。

　…とまあ例を挙げていけばもっとあるのだが、この辺りはちょっとカン違いリアルと言えるように思う。
ゲーム中の一場面を抜き出してみると、目で見た描写ではなく、デジカメで撮った写真に近いのだ（フォトモードが主役のゲームなら正解？）
　あくまでゲーム制作の際に取り込んだ元映像に忠実に…というこだわりなのだろうけど、
そこはゲーム屋として程良いバランス感覚を見せて欲しいところ（セガなどはその辺りが上手いんだよなあ）。


　てな具合の本日。
それでもやっぱり、GT5は全体に美しいグラフィックで楽しめる（とフォロー）

走る車の中に居ると落ち着く性分でね

「…考えがよくまとまるんです」じゃないけれども、たまにある眠れない夜はドライブに出る。
　[EOS 40D + EF-S 17-55mm F2.8 IS]　画像はだいぶ以前に撮った友人の車から。

　ま、とにかく移動手段は何にせよ、深夜というのはいい。つい先ほど数時間走って帰ってきたところ。
子供の頃から深夜徘徊の習慣があった私だが、それはやはり夜と、そしてそこに灯る明かりに惹かれての事。
あぁ心が落ち着く。

　「夜の闇は優しく全てを包み隠す」ってセリフをどっかで聞いたような気がするが、
深夜というのは確かにそんな感触はある。夜の世界は自由の世界なのだ。
…とか適当な事をダラダラ書いてたらやっと眠くなってきた。今日は眠気との闘いだね。おやすみなさい。

物忘れ

　GW前に片付かなかった仕事を自宅でやる。
　実はexelを”まとも”に使ったのは随分久々で、必要な関数忘れてたりと無駄な手間と時間がかかった。
何にでも使える便利ソフトだし、もうちょい日常的に使っとかないとなあ。

　昨日はチャリでちょっと遠出。
やはり冬の間は走行距離も時間も短めになっていたせいか、上半身の肩周りが筋肉痛に…。
でもひとつ発見。
以前だと決まって首から歯痛、頭痛に至るコンボだったのが、
親知らず抜いてからはただの肩こりに留まるようになった。
これって今回の治療の凄いメリットでは？…まだ分からないか。

　てな具合。

やはりきた

　コンプガチャ規制の動きがあるようだ。
　今回規制対象となっているのは、絵合わせ的商法であるコンプ方式のもの（通常のガチャは対象外）。
　えげつない商売だし、規制されて当然といえば当然。なんせ完成に近づくにつれてどんどん確率が低くなる仕様だし。

…そもそもガチャ自体が射幸心を煽りすぎるというか…駄菓子屋のガシャポンとは似て非なるものというか。
　私自身、某ゲームで少額（1,000円分）だけガチャをやってみた事があるが、なるほどこれはマズい。
目的のものが当たるまでやらないと、それまでつぎ込んだ分の意味が無くなるという心理にかられるのだ。
こりゃ自制心が弱かったり、勝負事にアツくなる性格だと本当にいいカモだ。
まして小学生でケータイ（つまりその場でカネを払うわけではない）なんかだったりすると
例によって高額請求フラグとなるだろう。

　うーん…この前からPSO2の話をしているが、種類が違うとはいえ、こちらにも幾分かは影響が出るかな。
今回の動きが業界の健全化に繋がればいいのだが、いくらでも抜け道ありそうってのもまた…。

学園祭

　ふたば学園祭(7)をustの中継で見ているところ。相変わらず濃い。
　毎年行くかどうか考えるのだが、今年も眠気にやられて行くタイミングを逸してしまった。
合同本でお世話になってる人に挨拶くらいはしにいきたいのだが…。

　それと今日はもうすぐPSO2関連の何かしら発表があるらしいが、
そっちの方もチェックしておくとする。

　今日は時間までこれで楽しんで、後から適当にチャリでどっかでかけよう。
こっちはもう雨は通りすぎた。

【追記】※以下PSO2ネタバレなので注意
　禿PのPSO2発表が本日あったのでメモ。
追加されるステージは2つ。砂漠と氷雪（ココらへんは無難な選択）。
砂漠はPSUのモタブーちゃんちとかなり似た感じで、出てくる敵はロボメインの様子。
氷雪は新しい感じだが、どことなくセガラリーのスノーステージと画造りがちょっと似ている。
　他にはタイムアタック実装、ストーリー紹介と新しいアイテム類…まあ、その辺りはお約束か。
早く始まらないかな。

日々是多忙

　ここ暫くかなりの忙しさだった。
昼休みの時間がもったいないと思った程。
　お陰でPSO2のcβにはそこそこ時間を割いて参加できた。
　解消したと言われる後も通信遅延がまだ目立つ部分もあるが、ゲーム内容につていは相当な評価ができる。
キャラモデリング、全体の演出やその他、PSOの伝統を崩さず新しい面白さを入れていて
今回は相当な力の入り用。
　ひとつ不安点があるとするなら、VITAと連動って部分かな…PS2版PSUの失敗を見てるだけに。


　抜歯後、ようやく普通にモノが食えるようになった。
まだ運動したり酒飲むとちょっとジンジンするが、まあこれで一安心。


　とまあそんな感じの最近。
今夜でcβテストも終了し、仕事の方も明日から休みに入る。
で久々にちびちびと例の菊水を飲んでたり。
このまま寝てしまいそう。あー…名古屋行きたかったなあ。zzz...

上出来

　今日は幸か不幸かお腹がかなり調子悪く定時で帰らせてもらった。
いやもちろんPSO2やりたいのもあったが、まあ何というかそういう感じ。
　という事でPSO2は内容的には様々な部分で予想通り。
セガにしては珍しくまともに力入れてやってる印象だ。しっかりと不具合の洗い出しして欲しいね。
　ちなみにせっかくゲームノート買ったので明日はちょっと持って行ってみよう。
（以前なら無許可でホイホイ繋げていたのだが、今は管理者の人に申請しないと…面倒だ）

　そんな本日。

DPP

Canonの付属現像ソフトDPPが機能追加アップデート。http://canon.jp/
　従来機で撮影した画像でも恩恵があるのは、この新しい機能であるレンズ補正。
正直どういう仕組かイマイチ分かりづらいのだが、確かに従来の処理よりアラが目立ちにくい。
…つまりRAWで撮影した画像は、こういうアップデートに備えて現像後も保存しておく必要があるという事。
将来的にさらに良い技術が開発されて、過去に取ったものもより良い画質に仕上げる事ができる可能性がある。

　それにしても最近朝がすごく早いのでもう10時には眠くなって…ZZZ…

時代か

　ふたば学園祭7用のChocolat様のところの合同誌。
前回に引き続き無理に参加させて頂いている（計2Pのみだが）。
　昨年の原稿はモノクロ線画に、コミワクで作成したトーンをフォトショで貼り込む、という手間のかかる方法でやったが、
今年は効率化を図り、上画像のように水彩塗り→ハーフトーン化という簡略化した手順で作成してみた（普通の方法はこちらだとは思うが）。
　アナログならともかく、デジタル化してからの印刷用本文原稿の作成はこれで2回目。
まだ試行錯誤の手探り状態なのだが、果たして思ったように出るかどうか…。

　PSO2のcベータ。
日程が公開されたのはいいが、思いっきり忙しい時期と重なる。
こりゃダメだ…ちょっとしかできないなあ。せめてGWにならなかったものか。

　てな具合の本日。
まだアゴ周辺に痛みと腫れはあるが、明日辺りからチャリ再開してみよう。
ゆっくりなら大丈夫だろう。